企業(yè)等級(jí): | 普通會(huì)員 |
經(jīng)營(yíng)模式: | 生產(chǎn)加工 |
所在地區(qū): | 天津 天津 |
聯(lián)系賣(mài)家: |
王經(jīng)理 先生
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手機(jī)號(hào)碼: | 13752102399 |
公司官網(wǎng): | httdjs.tz1288.c... |
公司地址: | 天津中旺航空產(chǎn)業(yè)園雙贏道5號(hào) |
發(fā)布時(shí)間:2021-11-19 00:07:55
發(fā)黑+涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層,因?yàn)樗阋?,并且在油耗盡之前看起來(lái)不錯(cuò)。由于發(fā)黑幾乎無(wú)防銹能力,所以無(wú)油后它很快就會(huì)生銹。就是在有油狀態(tài)下,其中性鹽霧試驗(yàn)也只能達(dá)到3~5小時(shí)。鎘鍍層耐腐蝕性能很好,特別是在海洋性大氣環(huán)境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過(guò)程中的廢液處理費(fèi)用大,成本高,其價(jià)格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業(yè)不使用,只用于一些特定的環(huán)境。如,用于石油鉆井平臺(tái)和海航飛機(jī)用緊固件。
磷化膜耐腐蝕性能主要是檢測(cè)經(jīng)過(guò)處理后的工件的耐蝕性。一般采用鹽霧試驗(yàn)來(lái)測(cè)試。不同功能的磷化膜耐蝕性周期要求也會(huì)不同。如出口產(chǎn)品工件的磷化膜會(huì)要求海運(yùn)期間不能銹蝕(運(yùn)期>1 個(gè)月)。而汽車(chē)輪胎緊固件的磷化膜則要求防銹漆在1年左右。其他磷化緊固件一般要求通過(guò)中心鹽霧試驗(yàn)72號(hào)小時(shí)測(cè)試。除了鹽霧試驗(yàn)外,我們還可以采用氯化鈉腐蝕法、***銅點(diǎn)蝕法等。
通過(guò)物理、化學(xué)方法,使添加材料在基體表面形成鍍、涂層
通過(guò)物理、化學(xué)方法,使添加材料在基體表面形成鍍、涂層。基材不參與涂層的形成。通過(guò)物理、化學(xué)等方法,改變材料表面的形貌、相組成、微觀結(jié)構(gòu)、缺陷狀態(tài)、應(yīng)力狀態(tài)。材料表面化學(xué)組成不變。表面淬火是指在不改變鋼的化學(xué)成分及心部***情況下,利用快速加熱將表層奧氏體化后進(jìn)行快速冷卻(淬火),使表面硬化的一種熱處理方法。噴砂處理是利用高速?lài)娚涑龅纳傲;蜩F粒,對(duì)工件表面進(jìn)行撞擊,以提高零件的部分力學(xué)性能和改變表面狀態(tài)的工藝方法。
生物拋光是一種用纖維素酶改善
生物拋光是一種用纖維素酶改善纖維素纖維制品表面的整理工藝,以達(dá)到持久的抗起毛起球并增加織物的光潔度和柔軟度。生物拋光是去除從紗表面伸出來(lái)的細(xì)微纖維,這些微纖被去除了就不會(huì)起毛起球,色澤也更光亮,表面茸毛減少使得布面更光潔。
激光表面強(qiáng)化是用聚焦的激光束射向鋼件表面,在極短時(shí)間內(nèi)將工件表層極薄的材料加熱到相變溫度或熔點(diǎn)以上的溫度,又在極短時(shí)間內(nèi)冷卻使工件表面淬硬強(qiáng)化。激光表面強(qiáng)化可分為激光相變強(qiáng)化處理、激光表面合金化處理和激光熔覆處理等。
天津航天騰達(dá)金屬表面處理有限公司
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