電鍍鋅加工過程易產(chǎn)生氫脆,所以10

電鍍鋅加工過程易產(chǎn)生氫脆，所以10.9級以上的螺栓一般不采用鍍鋅的處理.雖然鍍后可以用烘箱去氫，但因鈍化膜在60℃以上時將遭***，因此去氫必須在電鍍后鈍化前進行。如此可操作性差，加工成本高。在現(xiàn)實中，一般生產(chǎn)廠不會主動去氫，除非特定客戶的強制要求。電鍍鋅的緊固件扭矩—預緊力一致性較差，且不穩(wěn)定，一般不用于于重要部位的連接。為了改善扭矩—預緊力一致性，也可采用鍍后涂覆潤滑物質(zhì)的方法改善和提高扭矩—預緊力一致性。

發(fā)黑涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層,因為它便宜

發(fā)黑+涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層，因為它便宜。由于發(fā)黑幾乎無防銹能力，所以無油后它很快就會生銹。發(fā)黑的緊固件扭矩—預緊力一致性也很差。如需提高，可以在裝配時在內(nèi)外螺紋上涂抹油脂后再旋合。鎘鍍層耐腐蝕性很好，特別是在海洋性大氣環(huán)境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。加工過程中的廢液處理費用大，成本高，一般行業(yè)不使用，只用于一些特定的環(huán)境。

磷化常用的兩種,防腐性能上要比發(fā)黑處理好

磷化常用的有兩種，鋅系磷化和錳系磷化，防腐性能上要比發(fā)黑處理好，不過即使涂上一般的防銹油，其中性鹽霧試驗也就只能10-20個小時，涂一些的防銹油，則螺絲緊固件可以達到72-96個小時，但是價格會2-3倍，也些工況在使用這樣的螺栓，比方對溫度要求特別高的地方---汽車排氣系統(tǒng)。只單一通過氧化發(fā)黑或磷化表面處理的螺栓目前在工業(yè)中的通用場合已經(jīng)很少使用了，目前工業(yè)領域螺栓至少是電鍍鋅表面處理了。

通過電解或化學方法在金屬或某些非金屬上鍍上一層鎳的方法，稱為鍍鎳。鍍鎳分電鍍鎳和化學鍍鎳。主要用于既要防腐，又要導電性好的地方。如車輛電瓶的引出端子等。熱浸鋅為鋅加熱到液體下熱擴散涂層。其鍍層厚度在15~100μm，并且不易控制，但耐腐蝕性好，多用于工程中。熱浸鋅加工過程中污染嚴重，有鋅廢料和鋅蒸汽等。由于鍍層厚，在緊固件中引發(fā)了內(nèi)外螺紋難以旋合的問題。因熱浸鋅加工的溫度原因，（340-500C）它不能用于10.9級以上的緊固件。