不銹鋼化學鍍鎳原工藝流程

不銹鋼件 (傳動軸、嚙合件、動配合件等)化學鍍鎳，可改善鍍層的均勻性和自潤滑性，比電鍍鉻好。但不銹鋼化學鍍鎳常因前處理不好而造成鍍層與基體結合力不理想，成為實際生產中迫切需要解決的問題。

原工藝流程：

機械拋光→除油 →化學除油 →熱水洗 →電化學除油 →熱水洗 →冷水洗 →30% HCl →冷水洗 →20% HCl →冷水洗 → 閃鍍鎳→ 化學鍍鎳。

原工藝的缺點包括：單獨用 HCl 除氧化皮效果不好、形狀復雜件閃鍍鎳因覆蓋能力不好而影響到化學鍍鎳的均勻性、因工序較長有可能造成不銹鋼新鮮表面重新被氧化成膜、閃鍍鎳溶液易污染化學鍍鎳溶液等。

冷鍍鋅涂層的兩個主要成分是和成膜劑

冷鍍鋅涂層的兩個主要成分是和成膜劑。主要起犧牲保護作用。當外界水、氧、鹽類物質進入冷鍍鋅層時，首先與反應形成氫氧化鋅、堿式碳酸鋅、氧化鋅等腐蝕產物。這些物質的形成使體積膨脹，它們填充了涂層的間隙，從而防止鐵表面進一步與氧氣和水等***介質接觸，并起到物理屏蔽作用，防止鋅和鐵進一步氧化。另一方面，這些腐蝕產物可以使涂層緊密結合，增加電阻，削弱電化學腐蝕速率，從而大大降低的消耗率，提高其耐久性，從而延緩腐蝕，達到防腐的目的。在某些情況下，即使水、氧等物質滲透到膜下，與鋼接觸，由于鋅的保護，鋼的腐蝕也會得到防止。 冷鍍鋅在現代工業(yè)中的應用非常重要，鑒于的重要性，含量越高，且防腐效果越好。在一般富鋅涂料中，成膜干燥后干膜中的含量可達百分之80。而冷鍍鋅干膜的含量多可以達到百分之96，比一般的富鋅涂料好很多，所以耐腐蝕性也比富鋅涂料好。這也是冷鍍鋅涂層越來越受到重視的原因之一。冷鍍鋅干膜之所以含有這么高的，與成膜劑的優(yōu)良有關。

工業(yè)化學鍍鎳技術在上得到廣泛的應用

工業(yè) 化學鍍鎳技術在上得到廣泛的應用，突出的例子如航空母艦上飛機彈射機罩和軌道的化學鍍鎳保護。彈射機的工作環(huán)境非常惡劣，飛機發(fā)動時的高溫氣流沖刷軌道，彈射時的巨大的作用力，海洋氣候條件的腐蝕，使得彈射系統(tǒng)僅能使用6～12個月。現采用的表面處理工藝是：正確前處理后的彈射機罩，在電鍍鎳后，化學鍍鎳100um，然后再電鍍鎘12.5um，并經鉻酸鈍化。這樣的復合涂覆保護層，具有很好的耐磨和抗微振磨損性能，彈射系統(tǒng)的使用壽命可延長至14～18年，即增加18倍。

通常銅導體圖形是采用以次亞磷酸鹽作還原劑化學鍍鎳,而銅與次亞

通常銅導體圖形是采用以次亞磷酸鹽作還原劑化學鍍鎳，而銅與次亞磷酸氧化反應是沒有催化活化行為的，這就需要采用鈀作為催化劑。該工藝方法就是將基板浸入稀的鈀溶液，當銅導體圖形上浸有催化劑鈀后，就可以實施化學鍍鎳的工藝程序。但是，對于超高密度配線的基板該工藝方法是否適用，還要看對鈀催化劑的選擇，因為當基板浸入催化溶液時，導體圖形間的樹脂上也會同時吸附，化學鍍鎳過程中會沉積在圖形間的樹脂上面，這樣一來就會產生質量問題。